在这可否和众朋友们分享一下，我踩刹车前，一律先踩离合，用踩离合的左脚，定位出右脚要踩的位置是否是刹车板，在城区，我经常提前判断前方路段的状况，当有不良感之后，就摘档，踩下离合，然后右脚轻轻放在闸的踏板上，这样可以减少反应时间…这一习惯还真救了我一次，那是几年前的夏天，从游泳池出来，可能是因为那天的水太凉，肌肉收缩…在出来的第一个路口，前方红灯，早停了一辆摩托车，我摘档，踩离合，滑行，还有十几米时，车速也挺慢了，我就轻踩刹车，但车并没减速，就本能的又用力踩了一下，这时只听发动机发出哄鸣声，我才反应过来迅速踩了刹车，已经离摩托车很近了，可能是我发动机的哄鸣声把人家吓着了，他回头看完，赶快把摩托往前提了提，…这事过去好多年了，但一想起，还是有一丝后怕！。
为什么说先离合后刹车是大忌？
开手动挡汽车的人，其中大部分都认为在刹车前要先踩离合，这样阻断了动力，刹车才更有效。可是这么做，却有很严重的问题。当踩离合后，发动机的转速会降为怠速，同时气管中的真空减少，真空助力器的辅助力则会急剧下降，从而导致刹车距离延长。因此正确的做法应是先踩住刹车，将车速即将降到零时，再踩离合，这属于预见性制动，并且停的更为平稳。不过如果遇到紧急情况，啥都不要想，立马刹车才是关键。。
停车时先踩离合还是先踩刹车
第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。还有的时候，比如快到红绿灯路口了，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩。
要停车时先踩离合还是先踩刹车
通常先踩刹车，后踩离合，这是驾e69da5e887aa62616964757a686964616f31333365666332驶员最基础的制动方法。除此之外还有以下三种制动方法：
1.坡道停车：先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况；2.高速急停或减速：先踩刹车，后踩离合。因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车；3.红灯停车：先踩离合，后踩刹车。。》》查看全部《《
手动挡停车，是先踩刹车还是先踩离合？
手动挡停车，是先踩刹车还是先踩离合？实验数据应该更有说服力吧。我看了某机构的测试结果给大家分享下。下面是某车型在100KM/h-0的制动距离。多次测试，取平:-离合，踩刹车，手动挡，停车。
