高架是指跨越深沟峡谷或城市道路的桥梁，靠高支撑的塔或支柱支撑。而高速公路通常是建在城市周边的高速通行道路。城市高架的限速一般在80公里每小时以下，而高速公路的最高限速为120公里每小时。在我国，高速公路需要缴纳通行费，但城市的高架则不需要。

首先，它们的定义不同。高速公路是具备专用车道、互通式立交等设施，让车辆以较高速度连续行驶的道路；而高架路则是悬挂在空中的道路，通过支撑结构支持。其次，建设目的也不同。高速公路旨在提高交通运输效率、缓解拥堵，方便人民出行；而高架路则用于解决城市中心地面交通拥堵问题，将交通流分离，提高道路通行效率。此外，它们的设计标准、路段长度和路段形态也存在差异。高速公路通常较长，连接不同城市和地区，而高架路较短，设置在城市中心区域。高速公路设计速度一般在100-120公里/小时，而高架路的设计速度一般在60-80公里/小时。

首先，高架路是城市道路，限速一般在80千米/小时，而高速公路是城际道路，通常限速在120千米/小时。其次，高速公路设计为分道行驶，路线较为直，道路基本全封闭，因此车辆可以以较高的速度行驶。而高架路则是利用钢筋混凝土支柱，使路面成为“旱桥”形状，以避免行车干扰或地基不好的困难，提高行车速度。总之，高速公路是专供汽车高速行驶的公路，而高架路则是一种特殊设计的城市道路。