夏天开车时，最好先打开外循环或开窗通风，然后再切换到内循环。许多车主习惯一上车就直接打开空调的内循环，以为这样可以迅速降低车内温度，但实际上这是错误的做法。因为车内温度比外面高，所以这样反而效果不好。汽车的内循环是在封闭状态下循环车内空气，标志是有箭头循环符号；而外循环则是将外界空气流入车内。通常情况下，我们会先打开车内循环来制冷或制热，但持续使用内循环会导致车内二氧化碳浓度增加。因此，我们应尽量选择外循环，并每小时换一次气体来保持车内空气新鲜。总之，合适的做法是根据外界空气情况，如果觉得车内闷热，赶紧打开外循环换气；如果你想节省能源和保养汽车，还是骑自行车吧。

夏天使用车内空调时，我们应该采用一种交替的方式，即内循环和外循环相结合。首先，打开空调的外循环，这样可以让热空气排出车厢，待车内温度明显下降后，再切换到内循环模式。在高速行驶或长途驾驶时，尽量选择外循环，以保证车内的氧气充足。外循环通过风机将外部空气吸入车内，实现通风作用，即使不使用风机，也能补充新鲜空气。而内循环则是将车内空气循环利用的模式。此外，设置空调温度为23-26摄氏度可提供舒适度，并注意保持车内空气质量，定期开窗通风清洁。

夏天开车空调，内循环是更好的选择。这样可以充分利用冷空气，降低制冷消耗和发动机油耗。但要记得开窗通风换气，避免空气不流通导致身体不适。如果选择外循环，热气也会进入车内，导致空调制冷时间延长。为了更快地制冷，打开内循环最好。冬天使用外循环可以稍微节省燃料，但大多数情况下都需要外循环，因为长时间开内循环会导致缺氧和疲劳。在夏季上车前，先让车内空气流通，排出热空气，可以打开同一侧车门或将玻璃降到最低，通过开关车门使热气流通排出。