当轮胎外侧磨损达到更换基准时，需更换轮胎。若发现轮胎磨损不均或鼓包，应及时更换。很多车主认为跑四五万公里就该换轮胎，但实际上与行驶里程关系不大。一般说，轮胎行驶5万公里后安全性会下降，但现在私家车使用寿命更长。只要不经常加速、飙车、急刹等，轮胎使用7~8万公里没问题。然而，对于喜欢山区旅行的车主来说，碎石路对轮胎的伤害较大，尤其是胎侧被尖锐物割伤时。即使轮胎磨损不严重，也要及时更换以确保行车安全。

汽车轮胎需要更换的情况有以下几种：首先是胎纹磨损严重，通常胎纹中间会有磨损标记。当轮胎磨损至距离极限标志4mm（即凹槽最深处6mm）时，应该更换轮胎。其次是补胎次数过多，尖锐物品扎破轮胎也是影响寿命的主要原因。如果补胎次数超过三次，就需要注意了。因为无论补得再紧密，高速、高温行驶时仍存在泄气和爆胎的危险。第三是橡胶老化问题，外部光、热、水分等因素会导致轮胎龟裂、硬化、易碎，失去使用价值。最后，若发生爆胎、鼓包或胎壁破裂，也需要更换轮胎。所以，无论是上述四种情况中的任何一种，都意味着需要更换轮胎。