开电动车时使用空调会消耗电力，这对续航里程有一定影响。具体影响的大小取决于空调系统的能耗以及行车条件、环境温度、湿度和光照强度等因素。然而，开启空调会对续航里程产生较大影响，所以我们可以尝试避免室外停车并注意空内外循环模式的切换。另外，也可以考虑使用电动坐垫来提高座椅的温度，这样能减少耗电量。

开车时使用空调会对电动汽车的续航里程产生一定影响。空调制冷的功耗大约在2-3KW，稳定后会降到1KW左右，每小时消耗1-3 kWh电量。根据电动汽车每百公里15KWh能耗计算，空调制冷将使行驶里程减少6.7-20公里。但由于夏季温度较高，电池活性增加，电池容量提高，再加上制动能量回收系统给电池充电，实际上空调对行驶里程的影响可以忽略不计。而电动车的加热功耗较高，启动瞬间可达5-8KW，稳定后降至2KW左右。电动车加热1小时可耗电2-8度，理论上可减少行驶里程13-53公里。为减少加热对行驶里程的影响，可减少出风量、合理利用内循环，尽量接近设定温度，以降低加热功耗。