空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通，只使用车内的空气来回循环。这样做可以在制冷或制热时获得最佳效果，但会增加室内空气的污染。内循环有省油和快速制冷的优点，但不利于车内空气的更新。它能有效阻止灰尘和污浊气体进入车内，保护我们的呼吸畅快，并在寒冷的冬季提供保温效果。相比之下，外循环有利于补充新鲜空气，但不如内循环省油且制冷速度较慢。当设置为外循环时，即使关闭风扇，仍会有来自车外的风，这样可以使车内外的空气流通。

汽车的空调内循环功能是指空气只在车内循环，而外循环则使车内与外界相连。内循环通过将车内空气循环起来。当外界空气质量不好时，我们可以选择使用内循环，以防止有害气体进入车内。而外循环则允许空气从车外流入车内，当车辆行驶时，气流会被风压自动吸入车内。当车辆停下时，外部空气也可经由风道进入鼓风机，并吹到车内。在长时间高速行驶时，为避免车内氧气含量降低，我们需要交替使用内循环和外循环功能。

内循环是指车内空气在封闭的状态下循环流动，可以通过一个侧面的小车形状标志进行判断，其中一个旋转的箭头表示内循环。与之相对，外循环将车外的空气流动到车内，标志是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。内循环让车内空气在加热或冷却后再送回车内，而外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内，实现车内和车外的气体交换。通常情况下，我们在使用暖风或冷风时先开启内循环，但长时间的内循环会导致车内二氧化碳增多，所以最好每隔1小时调至外循环，换一换空气。为了换气作用，外循环通过风机将外界空气吹入车内，在通过风扇将车内空气排出车外，实现无需打开窗户即可换气的效果。而内循环则促进车内空气流通，特别是在冬季使用暖气和夏季使用冷气时。需要注意的是，夏天使用空调时需要打开A/C空调键，并开启空调，这会增加油耗。

内循环是指让车内空气在封闭环境中循环流动，而外循环则将车外的空气引入车内。它们的主要区别在于空气清新程度。内循环的空气时间久了会变得浑浊，氧气含量下降，可能导致人感到燥热，对驾驶安全有影响。相比之下，外循环能保证车内外空气的流通。使用内外循环时，需要注意以下几点：1）在车辆暴晒后上车，先开启外循环通风散热，3-5分钟后让车内温度平衡，然后切换到内循环；2）在寒冷天气，等待发动机温度正常后，可以打开暖气内循环以提高温度；3）堵车时最好关闭外循环，以阻隔前车的尾气；4）高速行驶时，可以根据情况开启外循环，但不要长时间开启内循环，定期更换空气；5）停车休息并开启空调时，应间隔一段时间开启外循环或留几个车窗小缝隙。