当遇到红灯等需要短暂停车的情况时，系统会自动刹住车轮以防止溜车；绿灯时，系统会自动释放车轮。此外，在上坡起步时，系统也能自动刹住车轮，以防止倒滑，并在牵引力足够时自动释放车轮前行。自动驻车还能使停车落锁时无需拉手刹，系统会自动刹住车轮。与普通手刹不同的是，自动驻车会刹住所有四个车轮。值得注意的是，自动驻车功能并非完全依赖于电子手刹，因为它们的实现方式有所不同。

自动驻车是指一种方便的功能，它能够自动刹车。比如，在停车等红绿灯时，你无需拉手刹，系统会自动刹住车轮，避免溜车的风险。对于自动挡车型来说，也不需要频繁地切换档位，如从D到N或D到P。此外，在行驶过程中需要短暂停车时，系统会自动将车轮刹住，无需担心手刹的操作。当起步时，系统会自动刹车以防止倒滑，直到前牵引力足够上坡行驶时才会释放刹车。停车时，系统会自动刹住车轮。

自动驻车是车辆的一项功能，它是通过车身稳定控制系统（ESP）来实现对四轮刹车的控制。有些车型上标注为"AUTO HOLD"的按键，而其他车型上可能标注为一个半圆夹着圆圈里面的"A"。不论样式如何，这些按钮都实现了相同的功能。当需要等待红绿灯或短暂停车时，只需按下自动驻车按钮，系统会自动制动车辆，此时无需踩刹车或拉手刹。而当踩下油门后，系统会自动解除制动。