首先，我们可以观察汽车空调是否能够正常制冷，因为压缩机主要是用于给汽车空调提供冷气。如果空调不制冷，那可能是压缩机出了问题。另外，当打开汽车空调时，你还可以检查发动机的转速是否上升。若转速未上升，可能是压缩机控制电路出现异常或其他故障。这时候需要专业人员维修。然而，如果转速上升，至少可以排除电路问题，但还需要进一步检查其他部分是否存在故障。此外，如果发动机突然熄火并伴有响声和烧焦味道，也可能是压缩机出了问题。这种情况下需要尽快到汽修店或4S店请专业人员检查，以免造成更大影响，因为发动机对车辆至关重要。

1、当启动空调时，制冷效果差，但空调仍能正常运行；2、在空调运行期间，噪音和震动明显增大；3、压缩机表面发热，并且无法再次启动。压缩机是一种流体机械，能将低压气体提升为高压气体，是制冷系统的核心。它通过吸入低温低压的制冷剂气体，电机带动活塞进行压缩，随后将高温高压的制冷剂气体排入排气管，为制冷循环提供动力。

首先，可以使用万用表来测量电阻值。在压缩机上有三个接线柱：S、R、C，分别代表启动绕组、运行绕组和公共端。通常情况下，SC和RC之间的阻值应该等于RS之间的阻值，允许存在一些微小偏差。如果测量到的数值差异较大，那很可能是压缩机损坏了。另外，还可以通过检测通电情况来判断。有时候，虽然测量到的阻值正常，但无法检测到压缩机内部的短路情况。如果显示已通电，但压缩机无法启动，尝试更换启动电容器，如果问题依旧，则说明压缩机出现故障。压缩机接线错误、冷却剂泄漏、电容器损坏、电容器规格不匹配、电源线布线不合理、压缩机出现铜镀或锈蚀、异常磨损等情况都可能导致压缩机出现问题。