S挡位中的“S”全称是“Sport”，它代表运动挡。在S挡运动模式下，变速挡可以自由切换，延迟换挡以获取更大的扭矩，提供出色的加速性能。当汽车需要爬坡、高速行驶或快速加速时，可以直接将挡位推至运动挡。而L挡则是变速箱的低挡模式，通常用于下山或长距离斜坡行驶。挂上L挡可以限制变速箱自动换到低挡，让发动机制动来帮助下坡行驶，减少长时间踩刹车的需求，并避免刹车片过热引发危险。S挡也有其他注意事项，例如夏天开空调时，S挡的高转速和动力可以弥补空调消耗的能量，并且S挡还有助于清理发动机积碳。所以，想要清除积炭的车主偶尔可以选择开启S挡运行。

l档是低速挡，s档是运动模式，即sport的缩写。s档适用于剧烈行驶或超车，使用s档后会改变发动机的运行模式和变速器的换档逻辑。在s档时，发动机转速上升，变速器和换档时机变慢，油门踏板更敏感。此外，发动机转速会保持在3000转每分钟左右，变速器维持在较低的档位，从而提高加速和动力响应性。挂在l档时，变速器维持在较低档位，不升档，可在上坡或下坡使用。上坡时使用l挡可以增加扭矩以便顺利上坡，下坡时使用l档可以利用发动机制动减速，减轻制动系统负担。一些自动变速器没有l档，但通常有m档，即手动模式，将变速器锁定在较低档位，也适用于长坡或陡坡。

L档和S档是汽车变速器上的两个挡位。L档代表低速档，而S档代表运动档。L档适用于控制车速，例如爬坡、重载或者在泥地上行驶时需要增加牵引力。而S档则适用于超车和加速，能够释放发动机的动力。S档是汽车的运动模式，它使得变速箱可以自由换挡，但是换挡时会有一定延迟，让发动机在高转速保持更长时间，从而获得更大的扭力输出和加速度。