是关于自动变速箱手动模式的问题。传统的自动变速箱虽然操作性和行车舒适性上有优势，但不如手动挡车型灵活。手自一体变速箱应运而生，既拥有自动升降挡功能，又可以模拟手动升降挡。它解放了许多车型，不再受传统自动挡束缚。在手动挡模式下，汽车有D1/D2/D3三个极限挡位。在复杂道路上行驶时，可以切换到手动挡更为方便。对于坡度，可以选择手动挡的D3或者D2档位，增强动力并限制速度。如果坡度陡峭，还可以使用一档或二档，减少刹车片损坏、事故发生的风险，并控制车速以提高安全性。在表盘上可以看到这些档位编号，"+"号表示升挡，也可用于上下坡。

自动挡中的"d+-"表示自动变速箱的手动模式，意味着车辆可以切换到手动档。一般来说，要进入手动模式，先将挡杆放在"D"档，然后向右推动挡杆，在这时向上推动"+"可升档，向下推动"-"可降档，而无需踩离合。手自一体变速器是自动变速器的一种，增加了人为换挡功能，本质上与自动挡并无太大区别。在手动模式下，车辆通常有限制挡位（如D1、D2、D3），适用于复杂路面行驶时。对于上坡和下坡，也可使用手动模式。上坡时，向前推动挡杆可提升挡位，最多到达4挡；下坡时，向后推动挡杆可减速，限制在2挡和3挡之间。手动模式的使用可以减少刹车片磨损，提高行车安全性。