驻车制动故障解除方法：主要原因是制动鼓和摩擦片之间的间隙过大，或者出现油污和摩擦片磨损严重等问题。还可能是驻车制动器的销轴磨损，调整过长。在行车前应检查调整，确保能够在28%坡度上实现停车或无法启动二挡。使用驻车制动器时，拉到制动位置后松手，如果不能固定在制动位置，先按下松开操纵杆头，再握紧、放松操纵杆把柄进行试验，检查是否有弯曲、卡住或弹簧折断的问题，同时检查扇齿与销是否磨损导致滑牙现象。如果在行驶中听到“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检查驻车制动器是否存在螺钉松动、操纵杆变形、固定销轴松动或操纵杆弹簧损坏等情况，并及时进行修复和调整。

首先，可能是驻车制动器的操纵杆无法固定，或者驻车制动器失灵、发出异响或老化。其次，自动驻车系统的摩擦片与制动鼓之间的间隙过大，或者油污、磨损、铆钉露出等问题导致制动失效。还可能是驻车制动器销轴磨损严重或拉杆调整过长。解决方法包括修复和调整操纵杆、重新调整与制动鼓的间隙，以及检查操纵杆是否有损坏并及时进行维修。要注意，开车时不要拉紧驻车制动器，离开汽车前要全部拉上驻车制动器，并确保变速器处于相应位置（空档或驻车档）。如果存在问题，请立即找经销商或服务站检查。