据小编了解,2022款汉推出了以下车型,其公布的官方指导价是21.68-33.18万,而根据官方指导价来预估,2022款汉的落地价范围是在22.32-33.94万,当然,经销商处也会给出一定的优惠幅度。
车型名称 | 官方指导价 | 参考落地价 |
1、2022款 DM-i 121km 尊贵型 | 21.68万 | 22.32万 |
2、2022款 DM-i 121km 尊享型 | 23.68万 | 24.30万 |
3、2022款 EV 创世版 715KM 两驱旗舰型 | 28.75万 | 29.51万 |
4、2022款 EV 创世版 715KM 两驱尊荣型 | 26.98万 | 27.72万 |
5、2022款 EV 创世版 610KM 四驱尊享型 | 28.86万 | 29.62万 |
6、2022款 EV 610KM 四驱千山翠限量版 | 33.18万 | 33.94万 |
7、2022款 DM-i 242km 旗舰型 | 29.28万 | 30.06万 |
8、2022款 DM-i 121km 尊荣型 | 22.68万 | 23.38万 |
9、2022款 DM-p 202km 四驱旗舰型 | 32.28万 | 33.04万 |
这款车的颜值一直都是在线的,车身的前部分具有一种力量感,车身的设计搭配线条流畅让整体外观呈现出不一样的效果,凌厉的搭配,使得尾灯看起来更有活力,车身做工看起来很有技术感。汉在长宽高上的尺寸是4975*1910*1495mm,轴距为2920mm。
车身尺寸 | |
车长 | 4975(mm) |
车宽 | 1910(mm) |
车高 | 1495(mm) |
轴距 | 2920(mm) |
内饰设计比较简约,不过质感那是满满的,每个部分都划分得非常清晰合理,操作体验感能给高分,中控设计很有格调,储物和乘坐空间规划的很好,乘坐上的舒适性还是很好的,座椅填充物也很舒服。个性化的颜色是必不可少的,而汉这车就推出了时光灰、极光蓝、玄空黑、赤帝红、雪域白这几种外观颜色供消费者挑选,内饰颜色则搭配有金鳞橙、麒麟棕、千山翠等,具体如下表所示。
颜色 | |||
外观颜色 | 内饰颜色 | ||
1、时光灰 2、极光蓝 3、玄空黑 | 4、赤帝红 5、雪域白 6、千山翠 | 1、金鳞橙 2、麒麟棕 | 3、千山翠 |
性价比有一定的优势,配置实属丰富,配置的实用性也很高,同级别里算是比较均衡的存在,要求不能太高,对于这个价格来说确实还算是可以的了。汉的标准配置还说得过去,主要的配置有后雷达、驾驶模式切换、安全带未系提示、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助。
配置参数 | |||
方向盘换挡 | - | 倒车视频影像 | - |
后雷达 | ● | 电动天窗 | - |
驾驶模式切换 | ● | 安全带未系提示 | ● |
无钥匙启动系统 | ● | 陡坡缓降 | - |
无钥匙进入系统 | ● | 上坡辅助 | ● |
●标配 ○选配 -无 |
汉这车提供了4款选装包给消费者选择,而在这些选装包中小编是比较推荐金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰配色,具体可看下表。
选装包 | |
简称 | 金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰配色 |
说明 | 包含:金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰配色 |
整体加速还是非常快的,油门响应还是很快的,开起来比较灵活,方向指哪打哪,底盘表现很舒适,不松散,能耗谈不上多惊艳,但属于正常水准。2022款汉搭载的是一台涡轮增压发动机,排量为1.5T,与之匹配的变速箱是电子无级变速箱,该动力组合让车子的发动机最大马力达到了139匹,扭矩去到231牛米;与此同时,匹配的电机综合马力为197匹,综合扭矩为316牛米。
动力参数 | |||
排量(L) | 1.5 | 发动机最大马力(Ps) | 139 |
进气形式 | 涡轮增压 | 发动机最大功率(kW) | 102 |
变速箱 | 电子无级变速箱 | 发动机最大扭矩(N·m) | 231 |
驱动模式 | 插电式混合动力 | 电机最大马力(Ps) | 197 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率(kW) | 145 |
电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩(N·m) | 316 |
编辑点评:其实汉这车在市场上的口碑还是很不错的,相信不少人都知道它舒适性很好、空间够用、充电时间较短、操控不错、方向盘轻重合理、外观耐看这些优点,在同级别中,汉也有着很突出的表现,所以综合考虑来看,汉的确是个不错的代步之选。