M档位的意思是手动档。在相机上，M档是全手动功能转盘上的一个选项，与P、A、S档不同。数码相机中的P、A、S被称为部分手动功能，只有M才是全手动功能。而在汽车上，M档是指手自一体档中的一个档位。你可以自动换档，也可以手动操作。将档杆推至M加M减符号的中间位置，向M加推档杆即可增加一个档位；反之，向M减推档杆则减少一个档位。

M档位其实就是手动模式，简称M档。在这种模式下，大多数车辆的换档逻辑是只会自动减档而不会自动加档。举个例子，当你从D档切换到M档时，如果你踩下油门，发动机转速会增加，声音也会变大，但档位并不会增加。相反地，如果你不踩油门，车速会逐渐降低，发动机转速也会下降。为了防止熄火，M档会自动从三档降到二档，甚至降到一档。当然，在实际使用中，大多数人都会选择手动降档或升档。例如，在超车时，感觉动力不足，你可以将档位从D档切到M档，然后向后扒一下，它就会降低一个档位。这样一来，你会立刻感觉到车子的吼叫声变大，发动机转速提高，车辆更加有力，超车也更加得心应手。

M档是自动挡中的手动模式，它允许驾驶者通过手动控制变速箱的加档和减档。你可以将变速箱档杆推向M+或M-来操作。这样做可以模拟手动换档的感觉，但需要注意转速过高或过低时会自动调整档位，以保护发动机和变速箱。通常情况下，自动挡车辆的驾驶者不太会使用M档，而M档的主要用途是在某些特殊情况下更好地控制变速箱，例如超车时使用"M-"降低档位，能迅速提升速度。

M档位是指手动挡，它通过换挡拨叉改变齿轮的传动比来适应不同的驱动力矩需求。要增挡时，从空挡到1挡，你需要向内侧推挡把并向上推入1挡；从1挡到2挡，握住挡把向下拉入2挡；从2挡到3挡，用手向上推入3挡；从3挡到4挡，用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把，然后反手向外推挡把，最后向上推入5挡。相应地，减挡操作是反过来的。