中国的高速公路一般都设置了限速，这是因为人口众多，车辆拥堵严重，不限速会增加事故风险。此外，如果要修建不限速的高速公路，可能会选择偏僻地区如新疆、西藏等，但由于那些地方车辆较多且地形复杂，不适合修建不限速的道路。另外，司机的驾驶行为也有影响，高速公路上大部分是货车，司机驾驶较为激进，在限速情况下仍有超速和强行超车的现象。相比之下，国外的不限速公路司机素质较好，即使不限速也不会过度加速。所以目前来说，中国暂时没有不限速的高速公路。

在浙江有一条不限速的高速公路，即杭绍甬高速公路。该高速公路沿杭州湾南岸向东延伸，经过杭州、绍兴和宁波等地。它是为了跨越杭州湾和钱塘江而建立的横向连接线，可以作为现有杭甬高速公路的分流通道，并提供第二快速通道连接舟山、宁波和杭州。这条高速公路还采用了新基建技术，如传感器和5G光纤，以提高整体行车秩序和安全性。通过智能系统和车辆管控，它能够大大提高行车速度，并为自动驾驶车辆提供信息安全预警。杭绍甬高速公路的建设具有示范性和可复制性，注重创新和经济适用性。

中国的首条不限速高速公路是杭绍甬高速路，目前正在建设中。这条高速公路全长约161公里，起点位于杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽。预计在2022年亚运会前建成通车。与其他高速公路不同，杭绍甬高速没有收费站，采用自由流收费方式。借鉴德国高速公路的经验，该高速公路将提供更高的运行速度，预计达到140到150千米/小时。此外，还将构建人、车、路协同系统，支持自动驾驶，并利用无线充电技术实现边行车边充电。