开始后，只有车有前进的加速推力开始，就可以加一档啦。直至5档。2档有力就可以马上上3档。3档加油，车有力了，马上就挂4档。而且教练也说，基本上上5档都是比较连续的，不用怎么停顿。很快完成的一个动作。一般20就可以上2档了吧，30就可以上3档啦。其实，基本上不用看表的。

在加档的情况下，你可以试试这样的步骤：先适当踩下油门，让车速提升至大约20km/h。然后松开油门，将左脚踩到底踩住离合器，迅速用右手挂到二挡。最后，松开左脚的离合器，完成加档操作。 而在减档的情况下，可以尝试以下步骤：先松开油门，缓慢将车速降低至20km/h以下。接着，将左脚踩到底踩住离合器，迅速用右手挂到一挡。最后，松开左脚的离合器，完成减档操作。 在进行加减档的过程中，要注意同时使用离合器和油门来换档。抬油门和踩离合要同时进行，否则会出现速度降低或顿挫感的情况。所以记得要同时松油门和踩离合器，马上换档，并及时抬离合器到结合点，再跟油门让其松和踩是同时进行的。

加档时，先适当踩下油门提升车速至20km/h左右，然后松开油门，将离合器踩到底，迅速挂到二挡，最后松开离合器完成加档。减档时，在二挡的情况下，松开油门缓慢降低车速至20km/h以下，然后踩死离合器，迅速挂到一挡，最后松开离合器完成减档。在行车前要确认路况良好且行车道考试所需的位置。记住油门和离合器是跷跷板关系，不要同时踩，常见错误是不松油门就踩离合器。减档时先减速再刹车，通常跨越一个档位，如从5档到3档或3档到1档。