汽车内的风扇有两种使用状态，分别是外循环和内循环。简单来说，外循环状态下，风扇会将车外空气吸入车内，保持气流畅通；即使不开风扇，车辆行驶时也会有气流进入车内。这样做可以补充新鲜空气。而内循环状态下，车内外的气流通道关闭，不开启风扇时就没有气流循环，风扇吸入的空气只来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环的主要作用是阻止灰尘和有害气体进入车内，并保持车内温暖。

车内循环和外循环有何不同呢？外循环是指从车外吸入空气，经过空调系统加热或制冷后从出风口吹出。它的作用是补充新鲜空气，改善车内空气质量。在冬天除霜或夏天除雾时，外循环更为适用，因为它能吸入氧气含量更高、更干燥的空气，使除霜或除雾效果更好。而内循环则是从车内吸入空气，形成车辆内部的气流循环。它的主要作用是阻止灰尘和有害气体进入车内，让车内温度迅速升温（冬天）或降温（夏天）。

简单来说，内循环是让车内空气在封闭的状态下循环流动，通过一个封闭汽车内部带旋转箭头的图标表示。而外循环则将车外空气引入车内，由一个开放汽车外部指向车内的空气箭头图标表示。 此外，内循环指的是经过加热或冷却后再送回车内的空气，而外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内，实现车内外气体交换。 通常情况下，无论是使用暖风还是冷风，我们首先选择内循环。但是要注意，持续使用内循环会导致车内二氧化碳浓度增加，因此最好每隔一小时切换到外循环，换一换新鲜空气。 外循环通过风机将外界空气引入车内，并通过风扇将车内空气排出，实现不开窗也能换气的效果。而内循环则促进车内空气流通，特别是在冬天使用暖气、夏天使用冷气时更为重要。需要注意的是，夏天使用空调时，由于压缩机工作，会增加油耗。另外，在使用空调时，如果车内温度高于外部温度，前挡风玻璃可能会起雾。此时，切换到外循环可以有效除雾。