汽车ABS是防抱死制动系统，它在汽车制动时自动控制制动器力度，使车轮不会被锁死，保持车轮与地面的最大附着力。具体来说，ABS根据每个车轮的速度传感器信号快速判断车轮是否抱死，并关闭常开电磁阀以保持制动力稳定。这样做可以防止车辆失去操控性和稳定性。制动系统通过利用车身和车轮之间的摩擦来阻止车轮转动，以提高制动效能和行车安全。随着技术进步，绝大部分中国轿车已将ABS作为标准配置，以保证车辆在制动时的操纵性和稳定性。

汽车ABS是防抱死系统，简称ABS。它在急刹车时起到关键作用，通过控制制动器的力度，让车轮保持边滚边滑的状态，滑移率约为20%左右。这样做可以最大限度地提高轮胎与地面的附着力，从而有效缩短刹车距离，避免侧滑。行车安全方面，ABS起着重要的作用，因此现在的车辆都必须配置ABS系统。

汽车ABS是制动防抱死系统，它能有效避免紧急制动时车轮抱死的情况。该系统不仅保持车辆在制动过程中的转向操纵性，还大幅提高行车安全性。ABS通过监测车轮转速来实现其工作原理，一旦发现车轮即将抱死，系统会立即减小相应车轮的制动力，消除抱死现象。自80年代中期起，ABS迅速普及，现在大多数轿车和MPV都标配全四轮ABS系统，而皮卡车则多采用经济型配置的后两轮ABS系统，以提高转向性能。