具体是否报废需要由专业的保险公司评估师来判定，只有当车辆损值达到实际价值的70%以上才会被认定为报废，但这种情况相对较少见。一般来说，我们可以将泡水车分为三类：第一类是水深超过车轮且涌入车内，第二类是水深超过仪表盘，第三类是水淹至车顶。其中，第一类情况最常见，对日常使用影响较小，修复后可以继续使用。而后两类情况，即水深超过中控台或完全没顶的车辆，即使修复后也存在潜在风险，建议大家不要购买。对于非营运汽车，我国以前规定的强制报废年限已经取消，改为行驶里程达到60万公里时引导报废。

根据水淹程度，可以将水泡浸车分为三个级别：浸水车、半泡水车和全泡水车。水位超过底盘称为浸水车；如果超过机油尺，算作半泡水车；而如果已经超过引擎盖或仪表板，那就是全泡水车。从水位大致可判断受损情况。水位6级，泡沫达到4级以上时，报废概率较高，需要拆卸发动机并更换大部分电器设备。不同等级的泡水车对车身和电气设备造成的影响也不同，因此需要逐级评估泡水车的情况。

是的，车泡水了基本上就废了。主要是因为发动机最怕进气系统出问题，一旦水进入进气系统，会导致发动机内部故障，混合气含水量过高，无法正常点火。所以如果你的车被水泡了，建议你尽快离开车辆，并拨打保险公司电话来安排拖车处理，千万不要再试图点火。另外，泡水还会对车内的许多电子元件造成破坏，特别是高价位的车辆更容易受影响。这些电子元件包括发动机电脑、车身线束等，它们通常放置在车辆地板上。即使稍微泡水，也可能导致电路板、插头生锈并发生短路等情况，最终会影响行车安全，例如车辆行驶中突然熄火或气囊无法打开等故障。