私家车的报废年限没有统一规定，只要车况良好并能通过年检，就可以一直使用。在行驶到60万公里时，建议考虑报废，但这不是强制性要求，只要符合相关规定仍可继续使用。现在取消了报废年限，取而代之的是更多的考核标准，如行驶公里数、汽车排放标准和年检合格情况等，使得报废更加贴近实际情况。一般来说，报废车辆需要送到具备回收报废资质的企业进行拆解分割，并以废铁形式出售。车主需要注意及时进行年检，避免逾期未检验，因为根据强制报废标准规定，超过三个机动车检验周期未获得合格标志将导致强制报废。

现在的私家车不再有强制报废要求。规定是行驶60万公里后建议报废，但这并不意味着车辆可以开一辈子。年检逐渐增多，从每六年一次到每年一次再到每年两次。验车频率越高，对排放标准的要求也越严格。如果车主连续三个周期未年检或没有验车记录，车辆将被车管所系统锁定，影响车主办理下一辆新车的上牌手续。因此，当车辆到达报废期时，把车放在家里或随意扔弃都会带来代价和风险。

私家车一般多少年报废已经有了新的规定。根据最新标准，小型微型私家车的使用年限不再仅以时间为限，而是根据实际行驶里程来确定。对于私家车而言，在注册登记后的第15年起，每年需要进行两次年检。超过20年的车辆从第21年开始每年要进行4次定期检验，如果无法通过检验就必须宣告报废。此外，对于高龄车辆，在功率检验时，底盘输出功率不能低于发动机额定功率的60%或者最大净功率的65%。同时，在一个机检周期内，如果车辆在安全和环保方面不合格，也将被强制报废。