在自动挡下坡时，最合适的做法是从D档换到低速挡，有些车辆的变速箱还有L档（低速档）。这样做是为了确保安全。当我们在长坡下行时，可以利用L档的发动机阻力来控制车速，减少频繁刹车，避免刹车过度导致危险。不过，现在很多车型没有L档，而是有M档（手动模式）。在这种情况下，可以切换到手动模式，并挂到1或2档，利用低档位的发动机制动效应和点刹来控制车速。

在自动挡车辆下坡时，最合适的挡位是D挡。但实际上，在某些路段，需要经常变换挡位，甚至使用S挡来急加速或超车，在爬坡时也有专门的挡位。停车时，不要直接挂P挡，而是要先停稳车辆，拉手刹，然后再挂入P挡，这样更正确。此外，现代车辆由电脑控制，所以不需要空挡行驶以节省燃料。空挡行驶不仅危险，容易失控，而且如果车辆熄火，后果将很严重。

自动挡车辆下坡时，可以选择D档或者L档。在下山或长斜坡时，将挡位放在L档，这样可以限制车辆的挡位只在最低挡上，类似手动挡的一挡。这种方式允许发动机动力在下坡时进行制动，而不需要长时间踩刹车，以防止刹车片过热并导致危险。请注意，在红灯前或下坡时，不要挂空档，应该挂前进挡，并通过档位和刹车来控制车速，以避免发生事故。