奥迪e-tron是不少人都会考虑的一款车,目前2021款推出了以下车型,官方价是54.68-64.88万,而根据此官方价所预估出的提车价参考范围是在55.72-65.98万左右,值得一提的是根据地区经销商不同,还会有一定程度的优惠。
车型名称 | 官方指导价 | 参考落地价 |
1、2021款 50 quattro 尊享型 | 64.88万 | 65.98万 |
2、2021款 50 quattro 臻选型 | 58.58万 | 59.66万 |
3、2021款 50 quattro 豪华型 | 54.68万 | 55.72万 |
外观设计感觉无懈可击,属于耐看型外观,线条饱满,车身修长,尾部细节设计特别的到位,做工也是相当不错的。在车身尺寸上,奥迪e-tron的长宽高分别是4901×1935×1640mm,轴距是2928mm。
车身尺寸 | |
车长 | 4901(mm) |
车宽 | 1935(mm) |
车高 | 1640(mm) |
轴距 | 2928(mm) |
内饰设计比较简约,但质感还是有的,整体布局也清晰合理,各个细节处理的都很不错,中控设计同样十分简约,空间表现挺好,实用性也很强,乘坐的舒适感极佳。奥迪e-tron的车身有传奇黑、天云灰、安提瓜蓝、朱鹭白、白金色这几款颜色可以选择,而内饰搭配则有黑色、黑色+棕色、黑色+浅灰色、黑色+深灰色、黑色+米色,具体如下所示。
颜色 | |||
外观颜色 | 内饰颜色 | ||
1、传奇黑 2、天云灰 3、安提瓜蓝 | 4、朱鹭白 5、白金色 6、石磨蓝 | 1、黑色 2、黑色+棕色 3、黑色+浅灰色 | 4、黑色+深灰色 5、黑色+米色 6、黑色+红色 |
性价比优势明显,配置基本能满足大多数需求,功能多数也很实用,在同级别里的表现也很优异,要求不能太高,对于这个价格来说确实还算是可以的了。奥迪e-tron这款车的基础配置主要配备有驾驶模式切换、胎压监测、前排座椅加热、多功能方向盘、ISO FIX儿童座椅接口、刹车辅助、日间行车灯、倒车视频影像。
配置参数 | |
驾驶模式切换 | ● |
胎压监测 | ● |
随动转向大灯(AFS) | - |
前排座椅加热 | ● |
电动天窗 | - |
多功能方向盘 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
刹车辅助 | ● |
日间行车灯 | ● |
倒车视频影像 | ● |
●标配 ○选配 -无 |
奥迪e-tron有3款选装包可供挑选,其中性价比最高的有智能驾驶辅助包,详细数据如下表所示。
选装包 | |
简称 | 智能驾驶辅助包 |
说明 | 包含:交通标识识别、奥迪主动车道保持辅助+拥堵辅助、奥迪侧向辅助、自适应定速巡航 |
动力完全足够,提速也不会拖泥带水,方向盘操控感挺好,底盘也很稳重,能耗谈不上多惊艳,但属于正常水准。 奥迪e-tron搭载的电池有三元锂电池,续航方面奥迪e-tron有465km、500km这几个版本;在动力上,奥迪e-tron的最大马力去到了313匹,最大扭矩则是540牛米。
动力参数 |
最大马力:313Ps |
最大功率:230kW |
最大扭矩:540N·m |
电池类型:三元锂电池 |
纯电续航里程:465km |
编辑点评:奥迪e-tron的使用环境其实还是很广的,再加上它有着后备箱也很大、方向盘没有虚位、空间也很大、后备厢空间大、续航里程大、车身霸气等多个优点,确实也是不少用户的考虑对象,所以根据奥迪e-tron自身的优势分析,的确是比较值得入手的一款车。