摩托车正时链条对乱了怎么办用什么方法在对正时
发动机的飞轮上一般都有上止点的标记，与箱体上的对准。正时凸轮上也是有标记的，也要对准。同时你得排除滑链的原因。。
V型双缸摩托车发动机正时怎么对，最好有图和详解
简单啊看看他的曲轴是怎么工作的不就知道啦再有就是看是在什么时候点火也可以啊就是看活塞在上止点的时候看看磁电机在什么位置维修...如是v缸，只打开气门盖就可以调节。...。
摩托车发动机的正时时刻如何调整
摩托车的正时只能对正，不能人为调整，哪怕错一个齿都copy不行。摩托车对正时的时候，先逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与发动机知箱体检视孔标记对正，使活塞处于上止点，把正时链轮的O点朝向缸头正前方，凸轮道轴的两个凸轮斜向后方，正时链轮装好在凸轮轴上，并且轻转磁电机气门摇臂不会动就可以了。。
摩托车换缸垫时怎么调配气正时
如果是顶2113杆机，换缸垫不需要重新对正时。如果5261是链条机，换缸垫4102后要先把磁电机转子T点刻线与发动机箱1653体对正，使活塞处于上止点，然后把正时链轮标记（一般是一个圆点）朝向缸头的上方（立缸机）或前方（卧缸机）与曲轴的延长线上，然后把正时链轮或凸轮轴总成装好，这时气门摇臂处于松弛状态就可以了。安装好后要把曲轴再转几圈并重新对好正时，检查无误后再起动发动机。。
双缸摩托车点火正时怎么调
双缸摩托2113车点火正时调节5261方法：
摩托车的点火时间4102是1653由电子点火器来确定的，电专子点火器在一定程属度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。在平时的维修中，经常遇到的是安装或调试配气正时，它与点火时间有一定意义上的相同，但它只是一个固定的点，只有对正与否，同样也不能人为调早或调象，即使是只差一个齿，都会使发动机不能正常工作。如果是两冲程发动机，磁电机定子盘上会有一个点，在安装时把它与发动机箱体上的标记对正即可。。》》查看全部《《
摩托车链条机正时怎么对
1、首2113先将正式轮放入摩托车的5261发动机舱内。2、之后将正时4102链条从正时轮下面拿出。放1653正时轮时不要卡住链条。3、之后将正时链条放到正时轮上，保证正时轮的轮齿跟链条卡紧。4、卡紧后的正时链条。5、之后将垫片放入正时轮轴上。6、使用螺丝将正时轮轴固定住，这样正时就校对好了。。
