这种化油器的混合比螺2113丝，是顺时针拧紧5261调稀，逆时针退出4102调浓，越往外退出混合气越1653浓。火花塞的颜色很黑，且尾气油味大，多是各种原因的混合气过浓造成。如空滤堵塞，化油器混合比调整不当，风门使用不当，油针位置过高，浮子室油面过高，主量孔过大或主喷管有问题，以及化油器本身质量太差等。这种化油器的混合比螺丝，一般是拧到底再退出两圈到两圈半即可，油面过高的可能性较小，有条件的可以换个好化油器试试，有的化油器是调不好的，只能整个换掉。。》》查看全部《《
摩托车等真空化油器混合比的调节方法
调节方法如下：
1.先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象
2.将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。3.启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。4.调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。5.左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。。》》查看全部《《
大阳110摩托车化油器混合气浓度如何调
标准的调法是将混合气调整丝拧到底后，再逆时针旋转向外松1.5圈。
摩托车化油器混合比怎么调到最佳状态?
摩托车化油器混2113合比与怠速调5261节4102专辑
摩托1653车的怠速与混合比的调节，是摩托车维护与保证启动行驶正常的重中之重，也是维护摩托车首要做的，摩托车分跨梁、弯梁、踏板、三轮等，发动机功率大小有很多种，化油器与其对应但特点有所不同，化油器混合比的调节方式主要是以混合比螺丝与怠速螺丝配合调节，如果不能达到最佳效果（易启动、怠速持久平稳、声音小、省油等），还可以调整化油器柱塞上的油针,浮子室的油面等。下面扼要分类讲解。化油器混合比螺丝调节通常有两种，调节后的实际效果为：
1、调气型：顺时针往里拧为混合比汽油加浓，反之则减少油浓增多空气。。》》查看全部《《
如何正确的调整摩托车化油器混合比
如何正确的调整摩托车化油器混合比,正确的调整混合比会对发动机具有：提速快动力大温度低省油冷机容易启动等有优点！遗憾的是很多师傅调整摩托车混合比时，仅调整混合比...。
如何正确调整摩托车化油器混合比图解
摩托车化油器怎么清洗妙招好生活妙招好生活清洗摩托车化油器妙招好生活加载更多～ 845606人看了...在摩托车维修中，很多人还不会调整摩托车化油器混合比，甚至让人头痛！...。
110摩托车，化油器怎么调怠速和混合气比
110摩托车2113的化油器基本都是普通柱塞式5261，在确保化油器4102其他生能正常的前提下，先把混1653合气螺丝拧到底再退出一圈半，然后起动发动机预热，热车后把怠速调到1500转，或感觉发动机运转平稳连贯，然后左、右微调混合气螺丝至怠速最高，再把怠速调稳在1500转左右，然后再调混合气螺丝至怠速最高，再重新调好怠速，这样就差不多了。有些车在调好怠速后，再调混合气螺丝时怠速可能会没有明显变化，这种情况下只要把混合气螺丝固定在一圈半位置即可，然后测量怠速稳定，加油门转速能提高，收油门能及时回落就可以了，这样骑几天看看情况如何。
