摩托车国际档怎么挂,可别小看生活中的一些事情，生活中处处皆学问，今天小编跟大家介绍下摩托车国际档怎么挂，快来看看吧！。
国际档摩托车怎么挂档？怎么减档？
循环档，就是踩前一档、踩2113二5261、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车4102品牌大都采用此1653种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故。第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档，勾二档，勾三，勾四，勾五勾不动，依此往复变档。。》》查看全部《《
摩托车国际档怎么换挡?
国际档是21131-N-2-3-4-5-6，5261启动时踩一档，挑是2，3，4，5，6档。退空档先踩到一档，轻轻向上一挑就是4102空档，国际档不可循环。挂1653到5档（6档）到头，再踩就踩不动，想挂回空档必须回挑，一档一档往回倒。在速度比较快的情况下，5档直接挂1档是一种非常危险的情况，但路面颠簸或者震动比较大时，会出现误操作，国际档能避免该情况发生。扩展资料：
摩托车驾驶注意事项：
1、复杂路况，超前退档：对于在路况复杂时，摩托车的驾驶就更加要注意，要超前退档，适应有可能发生变化的路况。。》》查看全部《《
摩托车的国际档位怎么挂？
摩托车分2种：循环档和标准档。国际档位即标准档，当起始为空档时排挡杆前踏是1档，再向后半档可复空档，如向后1档则是2档，继续往后则一直升档。到最档后只能倒过了，前踏才能逐步减档；2档时减半档可复空档，前踏1档则到1档。循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。。》》查看全部《《
如何驾驶国际档位摩托车
随着摩托车文化在国内的不断升温，让越来越多的人能够有机会投入到摩托车这项活动中，但是驾驶一台国际档位的摩托车真的让很多新手伤透了脑筋。...摩托车专用鞋子挂档套...。
什么是摩托车国际档？怎么挂档又是怎样减档？来个示意图
1↔空↔2↔3↔4↔5不循环。就是在空档的状态下，踩前是1档，挑起（或踩后）是2档，再挑是3档4档5档。空档在1档与2档中间。。
