在开车时，空调的内循环和外循环要根据情况而定。夏天开空调时建议使用内循环，可以避免室外高温空气进入车内，保持制冷效果。冬天开暖风时要选择外循环，这样能保持温度并享受新鲜空气，避免头晕和胸闷的情况。在高速路上，由于车速和风阻原因，不适合开窗，所以要选择外循环。而在拥挤路段或上下班高峰期，汽车尾气浓度较高，应该选择内循环。此外，开空调时还需注意一些事项：早晨热车后再打开制热空调、不设置过高的温度、避免暖风直吹脸部、隔一段时间换气、停车前关闭空调并开启外循环自然风，以清扫管道并防止细菌滋生。

开车时使用空调，你可以选择开内循环或外循环。内循环是指只在车内循环空气，省油且制冷（制热）效果快，但不利于空气更新。外循环是从外部吸入空气，保持新鲜度，但费油且制冷（制热）速度慢。最佳做法是交替使用内循环和外循环。夏天使用内循环省油且制冷效果好，但不能长时间使用，否则会导致空调病和一氧化碳中毒。暴晒后先启动外循环将热气排出去，然后开车上路后切换为内循环。如果制冷效果不好或有异味，可以考虑对空调进行清洗。每5000公里或3个月清洁一次空调滤清器，每20000公里或1年更换一次滤清器。

开空调时，选择内循环和外循环的最佳做法是交替使用它们。在家中使用空调时，一般选择内循环模式。而在车上，最好交替使用内循环和外循环模式。夏天开车时，选择内循环可以省油且制冷效果最佳。然而，长时间使用内循环会导致车内空气不流通，可能出现"空调病"的问题。尤其不能停车时一直待在车内享受空调，这样可能导致一氧化碳中毒，甚至危及生命。内循环指的是鼓风机吹出的空气只在车内循环，省油、制冷（制热）快，但不利于空气更新。外循环是从车外吸入新鲜空气吹入车内，保持空气新鲜度，但耗油，制冷（制热）速度较慢。