在平时行驶六万公里时，我注意避免了急刹车和猛踩油门，因此轮胎磨损情况良好。经过4S店的检查后，他们表示轮胎仍可继续使用。然而就在前两天，当我驾驶公司车辆行驶于高速公路上时，前轮突然爆胎。我紧紧握住方向盘，不敢轻易刹车。当时虽然处理得还算妥当，但事后越想越感到恐惧。安全始终是首要考虑，因此我决定将车上的四个轮胎全部更换成倍耐力品牌。这个地方不能节约，必须要投入更多的资金来确保安全。

轮胎的更换周期一般为2-3年或者行驶6-10万公里左右。不同品牌可能有不同的使用寿命要求，但最终还是要根据轮胎的实际情况来决定。观察轮胎磨损程度是最直接的判断方法，如果磨损标记和胎面齐平，说明轮胎已经差不多磨损了，应及时更换。此外，随着时间的推移，轮胎会出现老化现象，如裂纹和橡胶变硬。如果超过更换周期且老化严重，也需要及时更换。鼓包、裂痕等问题也是需要注意的，因为它们可能导致漏气或爆胎。扎孔较大或修补次数过多也会影响行车安全，这时候不能仅仅补胎解决，应该及时更换。

轮胎一般在行驶3年或8万公里左右需要更换一次，具体要根据车辆的行驶路况而定。可以通过观察轮胎的花纹深度和橡胶老化程度来判断。当轮胎花纹深度磨损到限位记号，即花纹深度小于1.6毫米，并且轮胎橡胶出现许多细小裂纹时，就应该考虑更换轮胎了。