2021款奔奔E-Star的官方报价是3.98-7.48万,相信不少了解过这款车的人,都对此比较熟悉,而今天小编就带大家了解一下这款车的落地价,我们根据车型和官方指导价,给大家列出了一个表格,其参考落地价范围是4.37-8.01万左右。
车型名称 | 1、2021款 国民版 心悦版 三元锂 | ||
官方指导价 | 7.48万 | 参考落地价 | 8.01万 |
车型名称 | 2、2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.95kWh) | ||
官方指导价 | 4.08万 | 参考落地价 | 4.52万 |
车型名称 | 3、2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh) | ||
官方指导价 | 3.98万 | 参考落地价 | 4.42万 |
车型名称 | 4、2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.18kWh) | ||
官方指导价 | 4.08万 | 参考落地价 | 4.57万 |
车型名称 | 5、2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.86kWh) | ||
官方指导价 | 3.98万 | 参考落地价 | 4.42万 |
车型名称 | 6、2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh) | ||
官方指导价 | 3.98万 | 参考落地价 | 4.37万 |
车型名称 | 7、2021款 国民版 心悦版 快充版 三元锂 | ||
官方指导价 | 4.08万 | 参考落地价 | 4.47万 |
这车的外观造型娇小玲珑,新颖的设计让人眼前一亮,腰线平直圆滑,尾部造型辨识度高,做工方面也是经得起推敲的。该车尺寸为:车长3730mm、车宽1650mm、车高1560mm,轴距则为2410mm。
车身尺寸 | |
长*宽*高(mm) | 3730x1650x1560 |
轴距(mm) | 2410 |
内饰设计看起来挺简约的,车内的布局非常的合理,操作以及使用的方便性上也不错,中控设计比较豪放,储物空间也够用,乘坐、驾驶舒适性都挺好。奔奔E-Star车身颜色搭配有旷野绿、清新粉、热情红、爽朗蓝、素雅蓝,而内饰颜色主要是蓝色+白色、黑色、黑色+红色,具体如下。
颜色 | |
外观颜色 | 旷野绿、清新粉、热情红、爽朗蓝、素雅蓝、雪域白 |
内饰颜色 | 蓝色+白色、黑色、黑色+红色 |
这车的性价比确实不低,基础配置都有标配,功能实用性方面也能满足日常的需求,同级别里是具有一定优势的,对于这个价格,基本算是比较实在了。在配置方面,奔奔E-Star这款车主要配备有ISO FIX儿童座椅接口、安全带未系提示、后雷达。
配置参数 | |
前排座椅加热 | - |
多功能方向盘 | - |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
自动泊车入位 | - |
安全带未系提示 | ● |
防爆轮胎 | - |
无钥匙启动系统 | - |
随动转向大灯(AFS) | - |
后雷达 | ● |
刹车辅助 | - |
●标配 ○选配 -无 |
这款车有2个选装包可以选择,对于选装包的选择,小编比较推荐磷酸铁锂电池,下表是具体的细节补充。
选装包 | |
磷酸铁锂电池 | 包含:磷酸铁锂电池电池 |
在市区开动力完全没问题,响应也及时, 奔奔E-Star搭载的是一款三元锂电池的动力电池,在纯电续航上,可跑301公里;动力输出方面,奔奔E-Star的最大马力为75匹,最大扭矩为170牛米。
动力参数 | |
电池类型 | 三元锂电池 |
纯电续航里程 | 301km |
最大马力 | 75Ps |
最大功率 | 55kW |
最大扭矩 | 170N·m |
编辑点评:综合下来,奔奔E-Star这车还是比较值得推荐的,毕竟它有着性价比高、空间不错、外观时尚、操控不错、动力够、空间大的优势,同级别中也有着很突出的水准,并不会被完全碾压,如果它能满足你的购车需求,并且你的预算也足够,那可以列入你的购车考虑名单中。