网页微信知乎图片视频明医科学汉语英文问问学术更多»我要提问问题分类特色搜狗指南问豆商城...摩托车后减震器倾斜角度多少度舒适度最好，...。
我的摩托车前面两根减震器往一边倾斜怎么办？
这种情况一般是前叉（安装前减震的三角架）不正或是减震器弯了，检查然后校正再试试，出现这种情况一般是摩托车撞过或摔过。。
摩托车改变后避震器角度有什么影响？
不敢说所有的，但大部分摩托百车后减震的两个支点都布置在以中轴为圆心的同心圆圆弧上。如度果你改了角度，不是变软就是变硬，这可以按要求，但主要是减知震安装孔里的橡胶缓冲要坏的。因为减震压缩运动后减震支撑有转道动，会把橡胶拧坏。。
摩托车前减震结构图
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常见减振器机构原理悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333433623763量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。。》》查看全部《《
摩托车前减震是向前倾斜,后减震为什么是向前倾斜,这样做的目的是什么
减震用的一般都是弹簧,你提到的“向前倾斜”应该是减震部件是“上前下后”的
当振动时,会把人弹起来,方向就是向斜向前方向,水平分量与人的运动方向同向,一般会加速人体前进,然后靠人体肌肉减速回来,人体不会感觉明显的不适.
如果是向后的,即“下前上后”,振动时,把人弹起来,就向后弹起,与人运动方向相反,人就会感觉明显的速度变化,感觉不适,而且也危险.。
