家用车10年了有没有必要换需要视情况而定，如果是燃油车的话，其实没有太大的必要；如果是新能源车，那么就有必要换了。
首先燃油车在经过这么多年的发展以及技术积累，如今的可靠性和耐用性都已经非常高，车辆最重要的几个部件，像发动机、变速箱、底盘等，在设计之初的使用寿命就长达15年甚至是20年以上。
一台10年车龄的燃油车，只要一直保持着良好的用车习惯和保养习惯，它还是可以继续开下去的，如果是一些旧款的美系车或者是德系车，车龄达到10年后，确实可能会存在油耗上升或者是烧机油漏机油的情况，但这也仅限于部分老款车型，如今的汽车其实都是非常耐用的。
对于普通消费者而言，如果没有额外的用车需求，自己所开着的10年车龄家用车也还能用的话，那么其实就没有太大的必要直接换车了。
如果是10年车龄的新能源家用车，那么就有必要考虑换车了，因为车辆的动力电池经过长达10年的使用后，其寿命、容量以及整体性能都会出现明显的下降，而且新能源汽车的电气化程度都非常高，车辆结构也往往比燃油车更为复杂，不管是故障率还是后续的维修成本，其实都是比较高的。
另外，对于一台新能源车来说，人机交互体验也非常重要，一般来说，即便车辆搭载了当时最顶级的车机芯片，经过多年的车机系统升级以及长时间的使用，10年后车辆的车机往往都会经常出现卡顿、反应慢等情况，所以对于新能源车主来说，车辆达到10年车龄后是有必要更换的。
正常家庭几年换一次车？
正常家庭一般4-6年换一次车，主要取决于经济条件、用车需求以及车辆的整体状况。对于正常家庭而言，如果经济条件较为良好，同时又有新的用车需求，比如想要从一台轿车换成空间更大视野更好的SUV，往往都会在原有车辆使用4-6年之后换新车。
那么为什么不是直接换车，而是等到4-6年后才换呢？其原因就在于，不管是燃油车还是新能源车，新车前一两年卖出去往往都是最亏钱的，大部分车辆第一年的折旧率都在20%-30%左右，往后的每一年就会维持在10%左右。
而第一年除了车辆折旧以外，卖车时像购置税、保险、金融手续费等费用都是不算在车价里面的，所以许多车型基本上一落地就要打个八折。
另外，大部分车辆的质保周期都是4-6年左右，车辆的质保失效后，后续的维修成本可能就会有所增加，所以说，正常家庭的家用车大部分都是开4-6年才换一次车，整体算下来会比较划算。
本文作者：无敌电动网（modiauto.com.cn）
不过4-6年这个时间也仅供参考，因为每个家庭的情况都会不一样，有的家庭可能经济条件好，用车需求的变化也很快，所以换车的频率也就高。也有的家庭一台家用车就能开个10年以上才换车，有的甚至可以开到报废才换。
