| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 特斯拉 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 39.98万 | 31.35万 | 31.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排空间宽敞，2995mm长轴距设计，后排腿部空间媲美A6L，纯平地台提升中间乘客舒适性；智能驾驶选装价格较高（约3万元），性价比一般，且标线不清时系统容易退出； | 底盘调校整体偏硬朗，对于路面较大颠簸和坑洼的处理仍不够柔和，后排乘客在较差路况下的舒适性不如同级竞品；品牌影响力和二手车保值率在电动车中表现突出，Model Y 2024年全球销量超百万辆，三年保值率普遍在60%以上； | 城市复杂路况（无标线乡道、不规则施工区）下智驾决策保守，需驾驶员频繁接管，通行效率偏低；多层隔音玻璃配合静谧底盘调校，120km/h巡航时车内交谈清晰，NVH表现同级优秀； |
| 落地价 (估算) | ¥414,294元 | ¥325,405元 | ¥331,894元 |
| 全款总价 (估算) | ¥414,294元 | ¥325,405元 | ¥331,894元 |
| 贷款预估 | 总价：¥414,294元 首付(30%)：¥124,288元 月供(3年)：¥8,434元 利息总额：¥13,608元 | 总价：¥325,405元 首付(30%)：¥97,622元 月供(3年)：¥6,624元 利息总额：¥10,688元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4884mm×1965mm×1691mm | 4797mm×1920mm×1624mm | 5080mm×1999mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 668 km | 750 km | 315 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 4.3 | 5.1 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 107 | 78.4 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.35小时 | 1.0小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 10.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2995mm | 2890mm | 3030mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 526L | 822L | 957L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 405 | 331 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 779 | 559 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
