| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 广汽传祺 | 丰田 | 沃尔沃 |
| 价格 | 39.28万 | 37.28万 | 43.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计大气，前脸醒狮风格辨识度高，整体造型兼具商务感和豪华感；第二排未配备无线充电面板，前排无线充电板功率低且易导致手机发热； | 2.5L双擎混动系统油耗极低，实测综合油耗约5.5-6.5L/100km，加满一箱92号汽油可续航近1000公里；大灯亮度偏暗（尤其低配车型），夜间行车照明效果不够理想； | 原生SMA超级混动架构，非油改电，电池平整嵌入底盘不凸起；方向盘采用方形按键设计，操作精准度要求高、易误操作，违背实用主义； |
| 落地价 (估算) | ¥446,664元 | ¥424,064元 | ¥490,847元 |
| 全款总价 (估算) | ¥446,664元 | ¥424,064元 | ¥490,847元 |
| 贷款预估 | 总价：¥446,664元 首付(30%)：¥133,999元 月供(3年)：¥9,093元 利息总额：¥14,671元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 | 总价：¥490,847元 首付(30%)：¥147,254元 月供(3年)：¥9,992元 利息总额：¥16,123元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5212mm×1893mm×1823mm | 5165mm×1995mm×1765mm | 4815mm×1890mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 136 km | - | 116 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 8.0 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 镍氢电池 | 三元锂+磷酸铁锂 |
| 电池容量 (kWh) | 25.5 | 6 | 21.22 |
| 快充时间 | 0.13小时 | - | 0.65小时 |
| 慢充时间 | 3.5小时 | - | 4.0小时 |
| 轴距 | 3070mm | 3060mm | 2895mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 525L | 408L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 274 | 181 | 234 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 630 | - | 535 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 5 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
