| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 马自达 | 奇瑞 |
| 价格 | 21.59万 | 15.98万 | 19.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 轴距2815mm带来宽敞后排腿部空间,坐垫长度充足,靠背角度舒缓,长途乘坐不易疲劳;二手车保值率低于本田CR-V、丰田RAV4等主流日系同级车型,后期换车折价较多; | 七座布局灵活,第三排可应急使用,适合多孩家庭或偶尔多人出行场景;部分4S店售后服务体验不佳,维修效率低,保养政策(5000km周期)相比竞品偏短; |
| 落地价 (估算) | ¥246,767元 | ¥183,374元 | ¥227,557元 |
| 全款总价 (估算) | ¥246,767元 | ¥183,374元 | ¥227,557元 |
| 贷款预估 | 总价:¥246,767元 首付(30%):¥74,030元 月供(3年):¥5,023元 利息总额:¥8,105元 | 总价:¥183,374元 首付(30%):¥55,012元 月供(3年):¥3,733元 利息总额:¥6,023元 | 总价:¥227,557元 首付(30%):¥68,267元 月供(3年):¥4,632元 利息总额:¥7,474元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4865mm×1948mm×1700mm | 4785mm×1920mm×1638mm | 4745mm×1860mm×1747mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 117 km | - | 80 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 28.4 | ||
| 快充时间 | 0.5小时 | - | 待定 |
| 慢充时间 | 4.0小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2890mm | 2815mm | 2710mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | 518L | - | 889L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 138 | 240 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 250 | 545 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


