| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 比亚迪 | 捷途 |
| 价格 | 13.79万 | 17.98万 | 16.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 4S店销售服务态度参差不齐，售前售后体验差异明显，终端网点覆盖不足；空间表现优秀，车身尺寸4781×1920×1671mm，轴距2815mm，后排纯平地台，后备箱660-1783L； | 内饰设计缺乏新鲜感，海洋美学对称式中控与比亚迪其他车型相似度较高；内饰用料扎实，大面积软性材质包裹，质感出色且新车异味较小； | 全系无四驱可选，适合城市家用但无法满足轻度越野需求；动力平顺强劲，系统综合功率265kW、扭矩530N·m，零百加速7秒级； |
| 落地价 (估算) | ¥158,627元 | ¥205,974元 | ¥190,267元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,627元 | ¥205,974元 | ¥190,267元 |
| 贷款预估 | 总价：¥158,627元 首付(30%)：¥47,588元 月供(3年)：¥3,229元 利息总额：¥5,210元 | 总价：¥205,974元 首付(30%)：¥61,792元 月供(3年)：¥4,193元 利息总额：¥6,766元 | 总价：¥190,267元 首付(30%)：¥57,080元 月供(3年)：¥3,873元 利息总额：¥6,250元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4781mm×1920mm×1671mm | 4880mm×1920mm×1750mm | 4810mm×1930mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 150 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 19.53 | 26.6 | 32.66 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 待定 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2815mm | 2820mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 660L | 645L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 265 | - | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 530 | - | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 5 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
