| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雪佛兰 | 大众 | 比亚迪 |
| 价格 | 10.89万 | 8.29万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富厚道，全系标配双10.25英寸联屏、倒车影像、CarPlay、自动大灯，高配还有座椅加热；内饰塑料感强，大面积硬质材料，触感廉价，新车异味较大； | 油耗经济，1.2T版本百公里油耗6-7L，高速可低至5L左右；新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味； | 2026款高配纯电续航达210km（CLTC），日常通勤可完全用电，大幅降低充电频率；冬季低温环境下纯电续航衰减明显，空调制热时电量消耗快，实际续航达成率较低； |
| 落地价 (估算) | ¥125,857元 | ¥96,477元 | ¥104,274元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,857元 | ¥96,477元 | ¥104,274元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,857元 首付(30%)：¥37,757元 月供(3年)：¥2,562元 利息总额：¥4,134元 | 总价：¥96,477元 首付(30%)：¥28,943元 月供(3年)：¥1,964元 利息总额：¥3,169元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4656mm×1798mm×1465mm | 4672mm×1815mm×1478mm | 4780mm×1837mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 9.2 | 10.9 | 7.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | - | - | 待定 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2640mm | 2688mm | 2718mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 405L | 506L | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 85 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 200 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
