| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 东风风行 | 现代 |
| 价格 | 24.99万 | 17.99万 | 20.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 第二排云宿座椅功能齐全，通风/加热/按摩/零重力模式一应俱全，乘坐舒适性高；车机系统偶有卡顿，启动时加载速度偏慢，语音识别有时不灵敏； | 品牌影响力不足，线下经销商门店较少，售后便利性存疑；起售价17.99万元，在同级中大型插混MPV中性价比突出； | 终端优惠幅度大，1.5T版本落地价可进入13万元区间，性价比在合资中大型MPV中突出；入门版（领先版）配置过低，采用手动侧滑门、织物座椅、塑料方向盘，缺少天窗和车联网； |
| 落地价 (估算) | ¥285,187元 | ¥206,087元 | ¥235,354元 |
| 全款总价 (估算) | ¥285,187元 | ¥206,087元 | ¥235,354元 |
| 贷款预估 | 总价：¥285,187元 首付(30%)：¥85,556元 月供(3年)：¥5,806元 利息总额：¥9,367元 | 总价：¥206,087元 首付(30%)：¥61,826元 月供(3年)：¥4,195元 利息总额：¥6,769元 | 总价：¥235,354元 首付(30%)：¥70,606元 月供(3年)：¥4,791元 利息总额：¥7,731元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5016mm×1909mm×1802mm | 5230mm×1920mm×1820mm | 4950mm×1850mm×1734mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 135 km | 200 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 9.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 24.7 | 34.9 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.3小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | - |
| 轴距 | 3000mm | 3018mm | 3055mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 593L | 262L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 228 | 173.6 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 540 | 353 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 1 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
