| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 吉利银河 | 比亚迪 |
| 价格 | 9.98万 | 11.38万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅支持比例放倒，拓展后装载能力进一步提升，适合家庭用户；上市后短时间内大幅降价（如直降6000元），首批车主权益受损，引发大量投诉； | 后排空间宽敞，2845mm轴距搭配纯平地板设计，后排腿部空间达950mm，乘坐三名成年人也不拥挤；新车内饰味道较大，需要长时间通风和放置炭包才能明显改善，对敏感人群不够友好； | 新车内饰异味较大，部分车主反映提车后数月仍能闻到明显气味，需要长时间通风散味；用车成本低，百公里电费仅需几分钱（家充桩谷电），首任车主三电终身质保，后续省心； |
| 落地价 (估算) | ¥115,574元 | ¥131,394元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,574元 | ¥131,394元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 | 总价：¥131,394元 首付(30%)：¥39,418元 月供(3年)：¥2,675元 利息总额：¥4,316元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4835mm×1860mm×1515mm | 4918mm×1905mm×1495mm | 4720mm×1880mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 150 km | 150 km | 545 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 20.5 | 18.4 | 56.64 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.3小时 | 0.4小时 |
| 慢充时间 | 6.7小时 | 待定 | 9.4小时 |
| 轴距 | 2800mm | 2845mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 553L | 535L | 423L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
