| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 哈弗 | 奇瑞 |
| 价格 | 13.79万 | 14.68万 | 14.77万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 仅2.0T版本提供四驱，1.5T全系无四驱可选；离地间隙200mm，通过性良好，满足轻越野和复杂路况需求； | 部分车型存在底盘部件生锈、锁车掉电等品控问题，可靠性有提升空间；Hi4混动系统动力响应快，起步平顺，中后段加速有力，超车有信心； | 实体按键过少，空调、内外循环等常用功能需通过中控屏菜单操作，行驶中盲操不便；内饰科技感足，搭载15.6英寸2.5K中控屏和高通骁龙8155芯片，车机操作流畅，支持CarPlay和HiCar互联； |
| 落地价 (估算) | ¥158,627元 | ¥168,684元 | ¥169,701元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,627元 | ¥168,684元 | ¥169,701元 |
| 贷款预估 | 总价：¥158,627元 首付(30%)：¥47,588元 月供(3年)：¥3,229元 利息总额：¥5,210元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥169,701元 首付(30%)：¥50,910元 月供(3年)：¥3,455元 利息总额：¥5,574元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4706mm×1967mm×1845mm | 4705mm×1908mm×1780mm | 4795mm×1930mm×1729mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2810mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 574L | 483L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 175 | 187 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 385 | 390 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
