| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 丰田 | 别克 |
| 价格 | 36.38万 | 37.28万 | 30.99万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 360度全景影像画质模糊，被车主形容为“上个时代的产物”，夜间使用效果更差；第二排航空座椅支持长距离滑动、电动腿托、加热通风按摩，高配带折叠小桌板，舒适性出色； | 丰田品牌品质可靠，故障率低，保值率在同级MPV中处于领先水平；新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味才能缓解； | 价格相对坚挺优惠力度小，同价位下配置不如部分国产竞品丰富；2.0T+9AT动力总成成熟，高速超车有劲，满载时动力依然充沛； |
| 落地价 (估算) | ¥413,894元 | ¥424,064元 | ¥352,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥413,894元 | ¥424,064元 | ¥352,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥413,894元 首付(30%)：¥124,168元 月供(3年)：¥8,426元 利息总额：¥13,595元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1995mm×1785mm | 5165mm×1995mm×1765mm | 5219mm×1878mm×1807mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | ||
| 电池类型 | 镍氢电池 | 镍氢电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 6 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3060mm | 3060mm | 3088mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 525L | 521L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 181 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
