| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 丰田 | 别克 |
| 价格 | 15.98万 | 16.98万 | 20.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距2815mm带来宽敞后排腿部空间，坐垫长度充足，靠背角度舒缓，长途乘坐不易疲劳；内饰用料虽做工尚可但档次感一般，部分塑料件细节不够精致，与同价位国产车型有差距； | 动力输出平顺，2.0L自然吸气+CVT变速箱组合，城市代步起步轻快、无顿挫；内饰塑料感强，中控台、门板等区域大量使用硬塑料，缺乏高级感； | 刹车踏板位置偏高，部分车主需要时间适应；配置丰富，高配车型提供30英寸曲面双联屏、Super Cruise辅助驾驶等； |
| 落地价 (估算) | ¥183,374元 | ¥194,674元 | ¥234,337元 |
| 全款总价 (估算) | ¥183,374元 | ¥194,674元 | ¥234,337元 |
| 贷款预估 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥234,337元 首付(30%)：¥70,301元 月供(3年)：¥4,770元 利息总额：¥7,697元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1920mm×1638mm | 4600mm×1855mm×1680mm | 4641mm×1883mm×1638mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2815mm | 2690mm | 2779mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 749L | 347L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 138 | 126 | 155 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 206 | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 8 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
