| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 腾势 | 极氪 | 乐道 |
| 价格 | 28.98万 | 22.98万 | 25.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 0.258Cd超低风阻系数，兼顾美学与能效；后备厢空间偏小，溜背造型影响高度，放大件物品不便； | 品牌售后服务网点密度一般，部分门店交付和售后体验参差不齐；全系标配900V高压平台，充电速度快，20%-80%仅需10余分钟； | 后排坐垫偏短，对大腿支撑不足，长途乘坐舒适性一般；隔音表现优秀，市区低速行驶车内非常安静，风噪胎噪控制到位； |
| 落地价 (估算) | ¥300,994元 | ¥239,194元 | ¥261,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥300,994元 | ¥239,194元 | ¥261,854元 |
| 贷款预估 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4860mm×1935mm×1602mm | 4825mm×1930mm×1666mm | 4828mm×1930mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 620 km | 700 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 5.4 | 4.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 91.3 | 75 | 85 |
| 快充时间 | 待定 | 0.18小时 | 0.42小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2940mm | 2925mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 480L | 905L | 763L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 390 | 370 | 340 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 670 | 535 | 440 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
