| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 双龙 | 丰田 | 福特 |
| 价格 | 29.88万 | 29.58万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 韩国原装进口,整车做工扎实,核心部件可靠性较高;电子配置相对落后,车机系统功能单一,科技感与时代脱节; | 2026款起全系升级高通8155芯片与15.6英寸中控屏,支持无线CarPlay、华为HiCar等手机互联;低配精英版配置较为朴素,缺少倒车雷达、电动尾门、天窗等基础实用功能; | 第三排支持电动放倒,后备厢空间灵活多变,家庭出行装载能力强;市区拥堵工况油耗偏高,燃油版可达11-12L/100km,混动版馈电时油耗也会升至9L左右; |
| 落地价 (估算) | ¥340,444元 | ¥337,054元 | ¥285,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥340,444元 | ¥337,054元 | ¥285,074元 |
| 贷款预估 | 总价:¥340,444元 首付(30%):¥102,133元 月供(3年):¥6,930元 利息总额:¥11,182元 | 总价:¥337,054元 首付(30%):¥101,116元 月供(3年):¥6,861元 利息总额:¥11,071元 | 总价:¥285,074元 首付(30%):¥85,522元 月供(3年):¥5,803元 利息总额:¥9,364元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4850mm×1960mm×1825mm | 4965mm×1930mm×1750mm | 5000mm×1961mm×1773mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2850mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | 309L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 148 | 182 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 441 | 380 | 378 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


