| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 比亚迪 | iCAR |
| 价格 | 15.38万 | 19.98万 | 16.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 内饰门板和中控台下方大面积使用硬塑料,质感一般,快速过烂路偶有细碎异响;全系标配云辇-C智能阻尼悬架,滤震舒适,过减速带和颠簸路面表现越级; | 硬派方盒子造型搭配复古圆形大灯,辨识度极高,在同价位车型中独树一帜,回头率高;部分舒适性配置缺失,全系无天窗、无线充电板、前备箱,入门版无仪表盘; |
| 落地价 (估算) | ¥160,914元 | ¥208,294元 | ¥168,124元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,914元 | ¥208,294元 | ¥168,124元 |
| 贷款预估 | 总价:¥160,914元 首付(30%):¥48,274元 月供(3年):¥3,276元 利息总额:¥5,285元 | 总价:¥208,294元 首付(30%):¥62,488元 月供(3年):¥4,240元 利息总额:¥6,842元 | 总价:¥168,124元 首付(30%):¥50,437元 月供(3年):¥3,422元 利息总额:¥5,522元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4605mm×1900mm×1720mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 4249mm×1915mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 620 km | 710 km | 550 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 7.2 | 7.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75.6 | 82.73 | 80.16 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 待定 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2745mm | 2820mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 757L | 234L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 240 | 270 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 305 | 305 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


