| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 丰田 | 魏牌 |
| 价格 | 34.58万 | 37.28万 | 28.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 二排座椅支持180度旋转，配合折叠小桌板可形成移动会议或娱乐空间；改装隐形成本高，素车改航空座椅、木地板等需额外花费3-15万元； | 大灯亮度偏暗（尤其低配车型），夜间行车照明效果不够理想；储物空间设计人性化，中控台下方的巨大掏空、门板杯架等细节非常实用，全车各处储物格布局合理； | 智驾系统在复杂路况（加塞、突发切入）下策略偏保守，偶有顿挫感；全铝悬架与5.9米最小转弯半径，操控灵活不笨重，窄路掉头轻松； |
| 落地价 (估算) | ¥393,554元 | ¥424,064元 | ¥325,754元 |
| 全款总价 (估算) | ¥393,554元 | ¥424,064元 | ¥325,754元 |
| 贷款预估 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 | 总价：¥325,754元 首付(30%)：¥97,726元 月供(3年)：¥6,631元 利息总额：¥10,700元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5370mm×1928mm×1880mm | 5165mm×1995mm×1765mm | 5149mm×2005mm×1925mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 172 km |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.7 | ||
| 电池类型 | 镍氢电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 6 | 44.28 | |
| 快充时间 | - | - | 0.43小时 |
| 慢充时间 | - | - | 6.5小时 |
| 轴距 | 3430mm | 3060mm | 3085mm |
| 座位数 | 9个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 525L | 233L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 170 | 181 | 337 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 370 | - | 644 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 9 |
| 气囊数量 | 2 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
