| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 奇瑞 | 北汽雷驰 |
| 价格 | 6.69万 | 6.99万 | 6.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬架偏硬，后扭力梁非独立悬架过减速带和坑洼路面时颠簸感明显，舒适性一般；保养成本低，小保养约300元左右，配件价格实惠； | 安全配置齐全，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测；市区油耗偏高，拥堵路况可达8-9L/100km，高于日系同级； | 续航里程提供150km和200km两种版本，满足城市短途配送需求；悬挂采用钢板弹簧非独立式，空载时颠簸感较强，乘坐舒适性差； |
| 落地价 (估算) | ¥78,397元 | ¥81,787元 | ¥71,304元 |
| 全款总价 (估算) | ¥78,397元 | ¥81,787元 | ¥71,304元 |
| 贷款预估 | 总价：¥78,397元 首付(30%)：¥23,519元 月供(3年)：¥1,596元 利息总额：¥2,575元 | 总价：¥81,787元 首付(30%)：¥24,536元 月供(3年)：¥1,665元 利息总额：¥2,686元 | 总价：¥71,304元 首付(30%)：¥21,391元 月供(3年)：¥1,452元 利息总额：¥2,342元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4300mm×1700mm×1460mm | 4572mm×1825mm×1482mm | 4315mm×1550mm×1755mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 23.15 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.7小时 |
| 慢充时间 | - | - | 14.0小时 |
| 轴距 | 2570mm | 2670mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | 430L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 70 | 88 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 132 | 148 | 113 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
