| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 瑞驰新能源 | 长安跨越 |
| 价格 | 14.80万 | 12.69万 | 16.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身宽度偏窄，横向空间略显局促，再宽一些体验更佳；底盘承载能力出色，空车弹跳抑制好，满载2吨时车身承受表现优秀； | 车内空间较大，座椅折叠后可满足客运/家用需求；售后服务体验差，客服响应慢、4S店技术能力不足、问题长期得不到解决； | 高速满载续航达成率偏低，实测约250km左右，不适合跨城长途大单；驾驶室贯通3座设计，怀挡+电子手刹释放地板空间，座椅可放倒平躺休息； |
| 落地价 (估算) | ¥154,940元 | ¥133,207元 | ¥173,377元 |
| 全款总价 (估算) | ¥154,940元 | ¥133,207元 | ¥173,377元 |
| 贷款预估 | 总价：¥154,940元 首付(30%)：¥46,482元 月供(3年)：¥3,154元 利息总额：¥5,089元 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 | 总价：¥173,377元 首付(30%)：¥52,013元 月供(3年)：¥3,529元 利息总额：¥5,695元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5150mm×1760mm×2085mm | 5130mm×1860mm×2020mm | 5095mm×1870mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 400 km | 403 km | 470 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 62.98 | 58.24 | 65 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.3小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.8小时 | 待定 |
| 轴距 | 3250mm | 3200mm | 3300mm |
| 座位数 | 2个 | 9个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 80 | 100 | 94 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 240 | 198 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 3 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
