| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 鸿蒙智行 | 特斯拉 |
| 价格 | 41.98万 | 35.98万 | 33.90万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 鸿蒙座舱生态体验一流，多设备无缝流转、语音助手响应精准、HUD+中控+后排多屏协同交互流畅；车机部分菜单层级设计偏复杂，部分常用功能需要多次点击进入二级甚至三级菜单，操作不够直观； | 配备CDC连续可变阻尼悬架，可在舒适与运动间调节，兼顾滤震与支撑；内饰极简风格，塑料感较强，缺乏同价位国产车的豪华氛围和软包材质； |
| 落地价 (估算) | ¥434,894元 | ¥373,094元 | ¥351,670元 |
| 全款总价 (估算) | ¥434,894元 | ¥373,094元 | ¥351,670元 |
| 贷款预估 | 总价：¥434,894元 首付(30%)：¥130,468元 月供(3年)：¥8,853元 利息总额：¥14,285元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥351,670元 首付(30%)：¥105,501元 月供(3年)：¥7,159元 利息总额：¥11,551元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4884mm×1965mm×1656mm | 5160mm×2005mm×1492mm | 4976mm×1920mm×1668mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 675 km | 372 km | 751 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 7.35 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 107 | 53.4 | 82 |
| 快充时间 | 0.35小时 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2995mm | 3050mm | 3040mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 511L | 375L | 420L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 405 | - | 340 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 779 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
