| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 雷克萨斯 | 福特 |
| 价格 | 21.78万 | 29.99万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排头部空间局促，溜背造型导致身高180cm以上乘客容易顶头；终端优惠力度大，指导价17.88万起，终端优惠后性价比突出； | 隔音降噪表现优异，前排配备双层夹胶玻璃，关上车门后车内静谧性非常好；操控性偏弱，全系前驱布局，转向轻盈缺乏路感，过弯侧倾较大，驾驶乐趣不足； | 部分低配与中配车型配置偏低，如缺少并线辅助、座椅加热通风、膝部气囊等实用功能；内饰科技感强，配备12.3英寸仪表盘+27英寸中控联屏（或1.1米巨幅屏），支持4K分辨率和SYNC+2.0智能互联系统； |
| 落地价 (估算) | ¥248,914元 | ¥341,687元 | ¥262,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥248,914元 | ¥341,687元 | ¥262,474元 |
| 贷款预估 | 总价：¥248,914元 首付(30%)：¥74,674元 月供(3年)：¥5,067元 利息总额：¥8,176元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4990mm×1850mm×1450mm | 5140mm×1920mm×1555mm | 4920mm×1920mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.4 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2870mm | 2950mm | 2945mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 487L | 527L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 145 | 227 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
