| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风 | 远程汽车 | 瑞驰新能源 |
| 价格 | 11.70万 | 10.69万 | 12.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 额定载重1245-1440kg，底盘采用3+1片钢板弹簧，承载能力突出；安全气囊数量少，低配车型仅主驾配备气囊，乘员保护能力有限； | 使用成本低，百公里电耗约15.5度，长期运营电费支出远低于燃油车；后悬架采用钢板弹簧，空载或轻载时减震偏硬，舒适性较差； | 首批车主享有终身质保政策（每年限7万公里）；电池品控不稳定，赣锋电池存在电压差大、温度差大等一致性问题； |
| 落地价 (估算) | ¥123,010元 | ¥112,607元 | ¥133,207元 |
| 全款总价 (估算) | ¥123,010元 | ¥112,607元 | ¥133,207元 |
| 贷款预估 | 总价：¥123,010元 首付(30%)：¥36,903元 月供(3年)：¥2,504元 利息总额：¥4,040元 | 总价：¥112,607元 首付(30%)：¥33,782元 月供(3年)：¥2,292元 利息总额：¥3,699元 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5270mm×1890mm×1998mm | 4845mm×1730mm×1985mm | 5130mm×1860mm×2020mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 338 km | 350 km | 403 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 53.58 | 51.4 | 58.24 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.6小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 7.0小时 | 8.0小时 | 6.8小时 |
| 轴距 | 3400mm | 3100mm | 3200mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 70 | 60 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 175 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 3 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
