| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 福田 | 五十铃 |
| 价格 | 11.48万 | 14.28万 | 15.03万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 非承载式车身结构,底盘扎实,承载能力和越野底子好;车机系统偶尔出现卡顿现象,流畅度一般; | 低速换挡偶有顿挫感,平顺性不如高速行驶时;性价比高,相比同价位合资皮卡配置更丰富,保养成本低; | 部分配置偏低,如副驾驶无电动调节、缺少上车踏板、无化妆镜等,与售价不够匹配;底盘离地间隙高,配合分时四驱系统和后桥差速锁,通过性和脱困能力优秀; |
| 落地价 (估算) | ¥132,524元 | ¥164,164元 | ¥172,639元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,524元 | ¥164,164元 | ¥172,639元 |
| 贷款预估 | 总价:¥132,524元 首付(30%):¥39,757元 月供(3年):¥2,698元 利息总额:¥4,353元 | 总价:¥164,164元 首付(30%):¥49,249元 月供(3年):¥3,342元 利息总额:¥5,392元 | 总价:¥172,639元 首付(30%):¥51,792元 月供(3年):¥3,514元 利息总额:¥5,671元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5635mm×1880mm×1840mm | 5340mm×1980mm×1870mm | 5590mm×1870mm×1850mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 8.3 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3410mm | 3100mm | 3380mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 175 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 360 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


