| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奥迪 | 沃尔沃 |
| 价格 | 68.80万 | 80.48万 | 78.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | L2级自动驾驶辅助系统Pro需要高价选装(约3.2万元),未做到全系标配;底盘低扭表现强劲,城市行驶转速维持低位,噪音控制极佳,低速行驶静谧性好; | 全系标配quattro全时四驱系统,配合自适应空气悬架(支持90mm高低调节),行驶稳定性和脱困能力优秀;低速行驶(25-35km/h)偶发顿挫感,影响平顺性体验; | 中控9英寸触摸屏尺寸偏小,车机系统流畅度和功能性不如新势力及部分德系竞品;标配全时四驱系统,应对湿滑和轻度越野路况更有信心; |
| 落地价 (估算) | ¥780,240元 | ¥912,224元 | ¥886,347元 |
| 全款总价 (估算) | ¥780,240元 | ¥912,224元 | ¥886,347元 |
| 贷款预估 | 总价:¥780,240元 首付(30%):¥234,072元 月供(3年):¥15,883元 利息总额:¥25,628元 | 总价:¥912,224元 首付(30%):¥273,667元 月供(3年):¥18,570元 利息总额:¥29,963元 | 总价:¥886,347元 首付(30%):¥265,904元 月供(3年):¥18,043元 利息总额:¥29,113元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5060mm×2004mm×1776mm | 5077mm×1970mm×1715mm | 4953mm×1958mm×1776mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.5 | 5.9 | 6.7 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3105mm | 3000mm | 2984mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 740L | 301L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 250 | 220 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 520 | 500 | 420 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


